Во время работы гидроцилиндра часто возникают состояния прыжков, остановок и ходьбы, и мы называем это состояние феноменом ползания.Это явление особенно часто возникает при движении на малых скоростях, а также является одним из наиболее серьезных отказов гидроцилиндров.Сегодня мы поговорим о причинах явления подползания гидроцилиндров.
Часть 1. Причина — сам гидроцилиндр
А. В гидроцилиндре имеется остаточный воздух, а рабочая среда образует упругое тело.Метод устранения: полностью отработанный воздух;проверьте, не слишком ли мал диаметр всасывающей трубы гидравлического насоса, и соединение всасывающей трубы должно быть хорошо герметизировано, чтобы насос не всасывал воздух.
B. Слишком большое трение уплотнения.Метод устранения: шток поршня и направляющая втулка соответствуют посадке H8 / f8, а глубина и ширина канавки уплотнительного кольца строго выполнены в соответствии с допуском на размер;если используется V-образное уплотнительное кольцо, отрегулируйте трение уплотнения до умеренной степени.
C. Скользящие части гидравлического цилиндра сильно изношены, растянуты и заклинены.
Плохая центровка груза и гидроцилиндра;Некачественная установка и регулировка монтажного кронштейна.Устранение: Тщательно выровняйте после повторной сборки, и жесткость монтажного кронштейна должна быть хорошей;Большая боковая нагрузка.Устранение: попытайтесь уменьшить боковую нагрузку или улучшите способность гидравлического цилиндра выдерживать боковую нагрузку;Цилиндр цилиндра или узел поршня расширяется и деформируется под действием силы.Устранение: отремонтируйте деформированные детали и замените соответствующие компоненты, если деформация серьезная;Между цилиндром и поршнем происходит электрохимическая реакция.Устранение: заменить материалы с небольшими электрохимическими реакциями или заменить детали;Плохой материал, легко носить, напрягать и кусать.Метод устранения: заменить материал, провести соответствующую термическую обработку или обработку поверхности;В масле много примесей.Устранение: Замените гидравлическое масло и масляный фильтр после очистки.
D. Полный или частичный изгиб штока поршня.Устранение: Исправьте шток поршня;следует добавить опору, когда длина выдвижения штока поршня горизонтально установленного гидроцилиндра слишком велика.
E. Плохая соосность между внутренним отверстием цилиндра и направляющей втулкой, что приводит к проскальзыванию.Метод устранения: обеспечить соосность двух.
F. Плохая линейность диаметра цилиндра.Метод устранения: расточка и ремонт, а затем по отверстию цилиндра после расточки, оснащенного поршнем или добавлением О-образного резинового уплотнительного маслосъемного кольца.
G. Гайки на обоих концах поршневого штока затянуты слишком туго, что приводит к плохой соосности.Устранение: Гайки на обоих концах поршневого штока не следует затягивать слишком туго.Как правило, их можно затянуть вручную, чтобы убедиться, что шток поршня находится в естественном состоянии.
Для получения дополнительной информации о ремонте и конструкции гидроцилиндра, пожалуйста, свяжитесь с нами по адресуsales@fasthydraulic.com
Время публикации: 19 октября 2022 г.