A. Пропущенные ступени телескопических цилиндров
1) Существует несколько причин того, что в цилиндре самосвала могут отсутствовать стадии выдвижения или втягивания.Например, самая большая втулка выдвигается должным образом, но плунжер начинает выдвигаться раньше, чем средняя (или следующая по размеру) втулка начинает выдвигаться.Средняя втулка, наконец, вырывается и вылетает, в результате чего она и поршень схлопываются или падают обратно в цилиндр.Это создает громкий стук, когда цилиндр самосвала хлопает вниз.
2) Основные причины связаны с точностью размеров, прямолинейностью, округлостью корпуса цилиндра и штока поршня, а также общим соответствием системы уплотнения.Круглость сырья, точность станка, погрешность приспособления, вибрация инструмента и другие факторы.Вышеуказанные факторы приводят к тому, что L-образное опорное кольцо верхнего цилиндра и нижнего штока поршня оказываются слишком тугими, а поверхностное трение слишком большим при выдвижении и втягивании гидравлического цилиндра.И цилиндр, в котором установлен корпус или блок, может иметь изношенную или поврежденную деталь.Это вызывает боковую нагрузку цилиндра, не позволяя втулке выдвигаться или втягиваться в правильном порядке.
B. Замятие телескопического цилиндра, чрезмерное расширение из-за высокой температуры
1) Обычно у мусоровозов телескопические цилиндры.Определенный этап расширения ствола привел к тому, что цилиндр был утилизирован.
2) Основная причина - ситуация с пропуском ступени мгновенно вызвала высокое давление масла, которое превысило предел текучести материала ствола и привело к повреждению ствола.
3) Решения. Сначала решите ситуацию с пропущенной стадией, затем контролируйте рабочее давление.
Для получения дополнительной информации о конструкции или ремонте гидравлического цилиндра, пожалуйста, свяжитесь с нами по телефонуsales@fasthydraulic.com
Время публикации: 24 ноября 2022 г.